廣州國際3D打印展覽會（3D Printing Asia）將于2023年3月1-3日在廣州中國進出口商品交易會展館舉辦。作為華南地區(qū)具有影響力的3D打印行業(yè)專業(yè)商貿(mào)平臺，匯聚國內(nèi)外知名品牌，致力全方位呈現(xiàn)嶄新增材制造全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品與技術(shù)。包括快速成型、CAD/CAM軟件開發(fā)、3D激光雕刻、工業(yè)級和桌面型3D打印機及相關(guān)配件，展示行業(yè)前沿技術(shù)、把握中國3D打印市場商機的重要平臺。
廣州國際3D打印展覽會（3D Printing Asia）與廣州國際模具展覽會（Asiamold）、廣州國際工業(yè)自動化技術(shù)及裝備展覽會（SIAF）在生產(chǎn)過程中可起到相輔相成的作用，三展協(xié)力，可吸引更多不同領(lǐng)域的專業(yè)觀眾，為業(yè)界創(chuàng)造更龐大商機。
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華南新能源汽車車身一體化壓鑄成形技術(shù)高峰論壇
2023年3月2日
200+專業(yè)觀眾
汽車一體化壓鑄是由特斯拉首先提出，并付諸實踐的一種汽車制造工藝。一體化壓鑄技術(shù)可以讓車身輕量化，節(jié)省成本，提高效率，縮短供應(yīng)鏈，整車的制造時間和運時間縮短，減少人工，提升制造規(guī)模。另外，在新能源領(lǐng)域，車身的一體化壓鑄技術(shù)和車載電池的集成結(jié)合也成為了最新的車身制造方向，其中特斯拉的CTC車身電池一體化技術(shù)已經(jīng)被用于Model Y，比亞迪的CTB車身電池一體化技術(shù)也在海報車型中應(yīng)用，其他新能源新勢力蔚來、小鵬、高合等，以及傳統(tǒng)車企一汽大眾、沃爾沃、長城等車企已在汽車一體化壓鑄領(lǐng)域布局。根據(jù)機構(gòu)測算，國內(nèi)一體化壓鑄的市場空間到2025年預(yù)計將達300億以上的規(guī)模，2022-2025年的平均年化增速可達238%。
為了順應(yīng)市場需求，華南新能源汽車車身一體化壓鑄成形技術(shù)高峰論壇將于2023年廣州國際模具展與廣州國際壓鑄工業(yè)展會同期舉辦，將擬邀請宜安、文燦、順景園、博樂、一勝百、伊之密、海天等汽車一體化壓鑄上下游領(lǐng)域前沿制造領(lǐng)先企業(yè)領(lǐng)袖與專家共同探討車身一體化壓鑄技術(shù)的技術(shù)趨勢以及方向，結(jié)合實際的案例助力新能源汽車進一步快速發(fā)展。
3D Printing Asia廣州國際3D打印展覽會將于2023年3月1日-3日在廣州中國進出口商品交易會展館，期待與您再會！?
參考資料：
3D Printing Asia
舉辦地區(qū)：廣東
開閉館時間：09:00-18:00
舉辦地址：廣州市海珠區(qū)閱江中路380號
展覽面積：40000㎡
觀眾數(shù)量：63968
舉辦周期：1年1屆
主辦單位：德國法蘭克福展覽有限公司
