慕尼黑國際車展IAA MOBILITY將于2023年9月5日至10日在慕尼黑舉行。本屆車展主題為“體驗互聯(lián)出行”，來自38個國家和地區(qū)的750余家整車和零部件企業(yè)攜最新車型與技術亮相。中國車企在電動化轉型方面表現(xiàn)出色，受到廣泛關注。車展期間還舉辦了2023世界新能源汽車大會，業(yè)界代表紛紛呼吁加強汽車領域國際合作，共同把握新能源汽車轉型發(fā)展機遇，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
綠色低碳智能網(wǎng)聯(lián)
展會上，多家車企在綠色低碳、智能網(wǎng)聯(lián)領域一展身手。寶馬集團發(fā)布了新世代概念車，預計續(xù)航里程將提高30%、充電速度提高30%、效率提高25%。寶馬集團董事長齊普策對記者表示：“新世代概念車將使用全新開發(fā)的純電平臺，以及全新的用戶界面和人機交互理念。量產的新世代車型會從2025年起陸續(xù)問世。”
梅賽德斯-奔馳集團全球首發(fā)了象征其未來電動化方向的CLA級概念車，預計續(xù)航里程超過750公里，電耗僅為百公里12千瓦時。目前，梅賽德斯-奔馳正在推進全面電動戰(zhàn)略。今年上半年，梅賽德斯-奔馳純電動汽車銷量同比增長121%。
大眾汽車集團也在加速推進其電動化進程，攜多款現(xiàn)有及未來概念新車型亮相。相關負責人宣布，到2027年，將推出從緊湊車型到家庭轎車等11款全新純電動車型。到2033年，大眾汽車在歐洲將全面轉向電動汽車生產。
德國博世集團展示了其面向安全和可持續(xù)出行的硬件、軟件和全新服務解決方案。博世預計，到2026年，僅用于駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙的車載計算機銷售額就將達到30億歐元。
中國技術備受關注
比亞迪攜6款電動車型參展，在慕尼黑會展中心和位于市中心的城市公共展示區(qū)，排隊參觀者絡繹不絕。比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經理李云飛介紹，比亞迪除了展示新能源車型外，還帶來了電池車身一體化、智能扭矩分配系統(tǒng)、刀片電池等最新技術。比亞迪去年9月宣布正式進入歐洲市場，攜手當?shù)睾献骰锇?，在歐洲迅速搭建銷售渠道。目前，比亞迪在歐洲已經累計開店超140家，為消費者提供購車、用車及售后一站式服務。
在上汽集團展臺，3款自主設計的電動汽車備受矚目。上汽集團公關部總經理管熠中表示，歐盟“禁燃令”和對環(huán)保的高要求使得歐洲新能源汽車市場顯現(xiàn)巨大潛力，未來上汽將加快新能源產品的投放速度。歐洲是上汽最大的海外區(qū)域市場。今年1-7月，上汽MG在歐洲銷量達13.5萬輛，同比增長148%。
寧德時代攜旗下車用電池“神行超充電池”參展。該款電池采用磷酸鐵鋰材料，可幫助電動汽車實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。據(jù)公司電芯研發(fā)工程師高鵬飛介紹，該產品為歐洲車企提供有競爭力的解決方案，將推動電動汽車更快普及。
攜手共進合作共贏
車展期間舉辦的2023世界新能源汽車大會吸引了全球汽車行業(yè)600多名代表出席，這是該大會首次在中國以外舉辦。
大眾汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、采埃孚等德國企業(yè)負責人與上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等中國企業(yè)負責人分別圍繞加速推動新能源汽車全面市場化、提升供應鏈低碳與穩(wěn)定、加強中德汽車產業(yè)合作等議題做了專題演講與交流。?
參考資料：
IAA MOBILITY
舉辦地區(qū)：德國
開閉館時間：09:00-18:00
舉辦地址：Messegel?nde, 81823 München
展覽面積：250000㎡
觀眾數(shù)量：248900
舉辦周期：2年1屆
主辦單位：德國汽車工業(yè)協(xié)會
